Pagani Zonda

Pagani Zonda - supersamochód produkowany przez włoską firmę Pagani. Zadebiutował w 1999 i produkowany jest do dziś, z produkcją sięgającą 25 sztuk rocznie. Do grudnia 2005 wyprodukowano łącznie 60 sztuk modelu. Jest on jednym z najrzadszych i najbardziej egzotycznych aut na świecie. Osiągami, technologią i prestiżem dorównuje samochodom Ferrari i Lamborghini.Samochód ten nie jest sprzedawany w USA gdyż nie spełniał norm emisji spalin. Firma Pagani ma specjalnie na rynek amerykański zbudować ten model, który będzie spełniał te normy.
Modele Pagani:
-1999 Zonda C12
Zonda C12 zadebiutowała w 1999 na wystawie "Geneva Motor Show". Posiadała silnik o pojemności 6.0 L (5987 cc) (silnik Mercedes-Benz M120 V12) i osiągała maksymalną prędkość 185 mph (297 km/h). Silnik generował moc 408 PS (300 kW/402 hp) przy 5200 obr/min i moment obrotowy równy 571 Nm (421 ft·lbf) przy 3800 obr/min .

-2001 Zonda C12
Kolejna odsłona Zondy miała miejsce w 2002 roku 6.0 L silnik Mercedesa zastąpił zmodyfikowany w firmie AMG silnik o pojemności 7.0 L i mocy 550 KM. Moment obrotowy wynosił 730 Nm przy 3800 obr/min.

-2002 Zonda C12 7.3S
Następne modyfikacje Zondy przeprowadzono w 2003 roku, dodano wówczas symbol na tylnej kratce i nieznacznie poprawiono silnik. Moc wzrosła do 555 KM, natomiast moment obrotowy do 750 Nm 3800 obr/min.

-2005 Zonda F
Najpotężniejsza i najbardziej egzotyczna wersja Zondy. Wyposażona jest w zmodyfikowany, ręcznie wykonany czterdziestoośmiozaworowy silnik o pojemności 7.3 L, który generuje moc 602 KM oraz moment obrotowy moment wzrósł do 760 Nm przy 4000 obr/min. W tym roku zadebiutowała również wersja Roadster.

-2008 Zonda R
Wersja ta wyposażona jest w silnik V12 o mocy 750 KM wytwarzający 710 Nm momentu obrotowego. Jest o 389 mm dłuższy od Zondy F, ma większy spoiler i profesjonalny dyfuzor.